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天津海河開(kāi)啟橋橫跨海河下游、連接天津于家堡金融區(qū)和響螺灣商務(wù)區(qū),該橋是目前世界上最大的立轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋之一,也是亞洲同類橋梁中規(guī)模最大的。
響螺灣海河開(kāi)啟橋?yàn)檫B接于家堡和響螺灣的重要紐帶,也是繼海門大橋、海河大橋后,連接濱海新區(qū)海河兩岸的第三座橋梁。
響螺灣海河開(kāi)啟橋全長(zhǎng)868.8米,為雙向4車道,其中主橋?yàn)殚_(kāi)啟橋,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為立轉(zhuǎn)式鋼結(jié)構(gòu)懸臂梁,其中值得一提的是,這種設(shè)計(jì)大大提高了開(kāi)啟速度,其每完成一次開(kāi)啟閉合都僅需 3分多鐘,如此快速的“反應(yīng)”對(duì)于緩解海門大橋“提橋”所造成的車流擁塞,將“立竿見(jiàn)影”。該橋主跨76米,凈跨為68米,為亞洲同類最大跨度開(kāi)啟橋,橋梁轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為38米、橋梁開(kāi)啟最大角度85度,橋下通航凈寬度68米,在不開(kāi)啟狀態(tài)下其凈空大于 7米,開(kāi)啟時(shí)凈空超過(guò)27米,是目前國(guó)內(nèi)開(kāi)啟跨度最大的開(kāi)啟橋。這是一個(gè)浩大的重量級(jí)工程,從它的一些重要工程數(shù)據(jù)上便可窺之一二。全橋需要鉆孔灌注樁基礎(chǔ)總計(jì) 226根、墩臺(tái)總計(jì)27個(gè),鋼筋砼箱梁總計(jì) 122片,混凝土總量44457.45立方,鋼筋4576.9噸,鋼絞線278.04噸,鋼箱梁重1638噸,球墨鑄鐵配重1730噸。該橋造價(jià)約為2.5億元。
響螺灣海河開(kāi)啟橋由天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),由中國(guó)鐵建十四局三公司承建,天津工程機(jī)械研究院精研公司參與設(shè)計(jì)和建造。